1. Уплътняващото уплътнение и уплътнителните повърхности на фланеца трябва да бъдат старателно почистени и без драскотини, петна или други дефекти, които биха могли да повлияят на ефективността на уплътняването.
2. Външният диаметър на уплътнителното уплътнение трябва да бъде по-малък от външния диаметър на уплътнителната повърхност на фланеца, а вътрешният диаметър на уплътнението трябва да бъде малко по-голям от вътрешния диаметър на тръбата. Разликата между двата вътрешни диаметъра обикновено е два пъти по-голяма от дебелината на уплътнението, за да се гарантира, че вътрешният ръб на уплътнението не се простира в контейнера или тръбата след затягане, като по този начин се предотвратява възпрепятстване на потока на течността.
3. Предварителното натоварване на уплътняващото уплътнение не трябва да надвишава проектните спецификации, за да се предотврати прекомерно компресиране и загуба на еластичност.
4. При затягане на уплътнителната гарнитура е за предпочитане динамометричен ключ. За големи болтове и високо{2}}здрави болтове се препоръчва хидравличен затягач. Моментът на затягане трябва да се изчисли въз основа на дадените изисквания за затягане на уплътнението, а хидравличното налягане на затягащото устройство също трябва да се определи чрез изчисление.
5. При монтиране на уплътнителната гарнитура гайките трябва да се затягат последователно. Проектната стойност обаче не трябва да се достига с едно затягане. Обикновено трябва да се извършат поне 2 до 3 цикъла, за да се осигури равномерно разпределение на напрежението върху уплътнението.
6. За съдове под налягане и тръбопроводи, съдържащи запалими или експлозивни среди, трябва да се използват инструменти за безопасност при смяна на уплътненията, за да се предотврати генерирането на искри поради контакт между инструментите и фланците или болтовете, което може да доведе до инциденти с пожар или експлозия.
7. Ако има теч в тръбопровода, налягането трябва да се намали преди смяна или регулиране на уплътнението. Работата под налягане е строго забранена.
